ترکیب ایده‌آل شورای شهر تهران
میلاد فولادی- کارشناس ارشد عمران و مدیریت ساخت
کدام شورا را انتخاب کنیم؟
سیدفرهاد حسینی - مدیر مسئول مجله آرمان ایرانیان
ارتش نهادی غیرسیاسی و بی‌طرف است
مرتضی طلایی- نایب رئیس شورای شهر تهران
​شورای شهر نباید سدی در برابر شهرداری باشد
دکتر سید محسن طباطبایی مزدآبادی- دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران
توسعه اقتصاد شهر بر پایه اقتصاد محله
دکتر سید محسن طباطبایی مزدآبادی- دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران
​اعتماد مردم و كار سياسي
احمد مسجدجامعي-عضو شورای شهر تهران
​پاسخ‌هاي صريح مرتضي طلايي به بحث‌هايي درباره ترافيك، آلودگي‌هوا، شهرفروشي، گورخواب‌ها و ...
ما از عقل‌مان‌ به خوبي استفاده نكرديم!/ حقوق بنده ۵ میلیون و۵۰۰ هزار تومان است/گورخوابي مايه سرافكندگي مديران كشور است
تاریخ انتشار:
پنجشنبه ۹ دی ۱۳۹۵ ساعت ۱۲:۲۶
Share/Save/Bookmark
۰
ما از عقل‌مان‌ به خوبي استفاده نكرديم!/ حقوق بنده ۵ میلیون و۵۰۰ هزار تومان است/گورخوابي مايه سرافكندگي مديران كشور است
نایب رییس شورای شهر تهران با انتقاد از اينكه ما در بحث ترافيك و آلودگي هوا به خوبي از عقل‌مان استفاده نكرديم، گزارش‌هاي اخير درباره گورخوابي در شهرستان شهريار را مايه سرافكندگي مديران كشور دانست و قول داد با وجود اينكه موضوع مربوط به تهران نيست، آن را در شوراي شهر پيگيري كند.
 
به گزارش خبرنگار ستاد هماهنگی شوارایاری‌ها، مرتضي طلایی كه مهمان ویژه برنامه صبحگاهی «حالا خورشید» بود با اشاره به اینکه حدود ۳۰ درصد از ترافیک تهران به رانندگان و خطاهای عابران پیاده باز می‌گردد، گفت: طی ۱۰ سال گذشته ما شاهد افزایش ۱۱ میلیونی خودرو در کشور هستیم.
وی در ادامه افزود: از سال ۸۴ تا ۹۴ تعداد خودرو‌های سواری از ۷ میلیون و ۶۰۰ هزار خودرو به ۱۸ میلیون افزایش یافته است.

ناییب رییس شواری شهر تهران اظهار داشت: سهم تهران از این میزان وسایل نقلیه عبارت است از ۳ میلیون و۸۰۰ هزار خودرو و ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار موتور سیکلت که در مجموع به ۷ میلیون دستگاه می‌رسد.
طلایی در ادامه به معابری که در سطح استان تهران وجود دارد اشاره کرد و گفت: تهران دارای ۲۶۰ میدان و ۵ هزار چهار راه و معبر است که به نوعی باید با میزان خودرو‌ها با معابر را مقایسه کنید.
وی یادآور شد: طول مسافت کل معابر تهران حدود ۸۹۰ کیلومتر است که اگر طول خودرو‌ها در کنار معابر قرار گیرد بسیار جالب است.

طلایی تصریح کرد: روزانه در سطح تهران ۱۸ میلیون نفر جابه جا می‌شوند و ما حدود ۱۴ مبدا ورودی و خروجی در تهران داریم که ۴۰ درصد از سفرهای ورودی وخروجی از مبادی شهر تهران انجام می‌شود.
وی با بیان اینکه حدود ۳۰ درصد از ترددهای ملی در تهران انجام می‌شود،
از نظر بنده و با نگاه کار‌شناسانه معتقد هستم ما به تمامی معابر بزرگراه و حتی مترو نیاز داریم و قانون به وظایف دولت و شهرداری در خصوص ساخت مترو تصریح کرده است. شهر یک درآمد مشخصی دارد و نمی‌شود بیش از ظرفیت از یک شهر برداشت کنیم. ما در حال حاضر برای اداره شهر متهم به شهرفروشی هستیم و این اتهام را تا حدودی قبول داریم
افزود: ۱۴ درصد از ترددهای بین شهری از ۱۴ مبدا و خروجی شهر تهران انجام می‌شود.
رییس ستاد هماهنگی شورایاری استان تهران در ادامه به شماره‌گذاری خودرو‌ها اشاره کرد، گفت: طی یکسال حدود ۷هزار خودرو شماره‌گذاری شده و ۴۰درصد از خودرو‌های اضافه شده طی ۵ سال اخير بوده و ما شاهد موجی از اضافه شدن خودرو‌ها بودیم.
 
شوراي شهر شهرداري!
وی یادآور شد: حدود ۲۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده از جمله کامیون، سواری و وانت در کشور داریم که به ازای ورود هر دستگاه باید ۴ دستگاه فرسوده خارج شود که این خروج دستگاه‌های فرسوده ممکن است در تمامی نقاط کشور انجام شود اما ورود خودرو تنها در تهران است.
رضا رشید‌پور مجری برنامه در اين باره گفت: تحقیقات و مستنداتی که وجود دارد بسیاری از خودرو‌های اسقاط شده بعد از مدتی دوباره به چرخه خرید باز می‌گردد. ۴ سند سبز نیروی انتظامی را به مبلغ ۲ میلیون تومان خریداری مي‌كنند بعد ۴ خودرو که قرار بود از رده خارج شوند دوباره خریداری شد‌ه‌اند.


طلایی در این خصوص گفت: بنده به طور مکرر اظهار نگرانی کردم از باب اینکه ما در چرخه مدیریت شهری ساختار مدیریتی یکپارچه نداریم و هزینه‌های سرسام‌‌آوری به دلیل نبود سیستم یکپارچه متحمل می‌شویم.
نایب رییس شواری شهر یادآورشد: نمی‌خواهم حرف سیاسی بزنم اما واقعیت را می‌گویم، ما شورای شهر نداریم، شورای شهردار داریم و شواری شهر تهران هیچ اختیار و قدرتی در بحث ترافیک ندارد.
وی با اشاره به اینکه ما تنها در شواری شهرداری گوینده هستیم، افزود: ساختار مدیریتی معیوب است. ما باید از فضاهای احساسی هیجانی و سیاسی خارج شویم و واقع‌بینانه و منطقی بنگریم.
 
اتهام شهرفروشي
نایب رییس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در افق ۱۴۰۴، ۷۵ درصد از حمل ونقل کشور باید عمومی شود، افزود: وضع موجود ما در حال حاضر به این صورت است که ۴۱درصد از حمل ونقل کشور توسط سواری‌های شخصی انجام می‌شود که این میزان باید به ۲۱ درصد برسد.
وی گفت: میزان تردد در سطح شهر با اتوبوس ۲۲ درصد، مترو ۱۶ درصد وتاکسی ۲۰درصد است.

رشید‌پور در این بین پرسيد: اگر هزینه‌هایي که صرف گسترش معابر شد، صرف ساخت مترو می‌شد وضعیت بسیار بهتر از حال حاضر بود؟
طلايي در پاسخ گفت: از نظر بنده و با نگاه کار‌شناسانه معتقد هستم ما به تمامی معابر بزرگراه و حتی مترو نیاز داریم و قانون به
5ميليون و 500هزار تومان پرداختي‌ام است و هیچ ملک یا زمینی به اسم خود یا نزدیکان بنده نیست و اگر باشد بنده در جا امضا و واگذار می‌کنم. بنده تنها ۱۵۰۰ متر باغچه در اصفهان دارم که تمامی اعضای خانواده از آن استفاده می‌کنند
وظایف دولت و شهرداری در خصوص ساخت مترو تصریح کرده است. شهر یک درآمد مشخصی دارد و نمی‌شود بیش از ظرفیت از یک شهر برداشت کنیم. ما در حال حاضر برای اداره شهر متهم به شهرفروشی هستیم و این اتهام را تا حدودی قبول داریم.

وی خاطر نشان کرد: ایرادات بسیاری در خصوص وضع موجود به ما وارد است و این ایرادات را قبول داریم.
سردار طلایی با خدا قوت گفتن به نیروهای انتظامی و پلیس راهور صحبت‌های خود را اينطور ادامه داد: باوجود افزایش خودرو‌ها، آمار‌ها حاکی از آن است که میزان کشته‌ها در سطح جاده‌ها بسیار کاهش یافته است.
ناییب رییس شواری شهر تصریح کرد: سال ۸۴ در جاده‌ها ۲۷ هزار و ۸۰۰ کشته داشتيم و این رقم امروزه با افزایش چند برابری خودروها به ۱۶ هزار و ۵۸۴ عدد کاهش یافته است که به طور میانگین حدود ۴۰ درصد کاهش داشته که در این بین نباید زحمت‌های پلیس را نادیده بگیریم.
 
برای رفع آلودگی از عقلمان خوب استفاده نمی‌کنیم
رشید‌پور در ادامه به آلودگی هوا رسید و گفت: چرا همه شما منتظر بارش باران برای کاهش آلودگی هوا هستید؟ که سردار طلایی گفت: از عقلمان خوب استفاده نمی‌کنیم. با دعا و راز نیاز نباید این مشکلات را حل کنیم.
نایب رییس شواری شهر تهران با اشاره به سه برنامه کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا گفت: در کوتاه مدت مسائل حمل‌ونقل را حل کنیم. باید قانون خودرو‌های فرسوده را به طور جدی پیگیری واصلاح کنیم. در ابتدا هم از خود شهر تهران آغاز کنیم تا مانع شماره‌گذاری خودرو‌های فرسوده شویم و ورود خروج خودروهای شهر تهران کنترل شود.

 طلایی تصریح کرد: روز گذشته نیز در صحن علنی شورا موضوع موتور سیکلت‌های کاربراتوری مطرح شد و شورا مانع درخواست شماره‌گذاری این موتورسیکلت‌ها شد و در حال حاضر نیز پیگیر ورود موتورهای برقی به کشور هستیم.
وی خاطر نشان کرد: از ۲۰۰ هزار خودرو فرسوده، حدود ۲۰ هزار دستگاه مربوط به تاکسی‌های شهری است كه باید خروج آن‌ها را به صورت جدی پیگیری کنیم.
 طلایی در ادامه به معاینه فنی خودرو‌ها اشاره کرد، گفت: بخشی از مسائل ترافیک در اختیار ما نیست اما در این بخش باید
برای مدیریت کشور این موضوع باعث سر افکندگی است و از آن بد‌تر آن است که برای حل مسئله اقدام به پاک کردن صورت مسئله کرده باشند. این ظلم از ظلم قبلی بد‌تر است
معاینه فنی خودرو‌ها را الزامی کنیم.

نایب رییس شواری شهر تهران به برنامه میان مدت اشاره کرد گفت: باید ترافیک شهر را مکانیزه کنیم. به طور مثال چگونه در پل صدرو تونل نیایش شاهد ترافیک کمتر هستیم اما سایر معابر با هجوم ترافیک روبرو هستیم؟ این موضوع نیازمند پیگیری و همکاری دولت، شهردای و شواری شهر است.
طلایی اظهار داشت: جرائمی که صورت می‌گیرد باید به صورت آنلاین ارسال شود که تاثیر روانی خود را برجای بگذارد. نبايددر زمان نقل وانتقال جریمه‌ها تسویه شود بلکه باید سال به سال این جریمه‌ها پرداخت شود.
 
ساختمان 20 طبقه در كوچه باريك
وی با اشاره به ساختار اداری پلیس راهور تهران، ساختار پلیس راهور را مربوط به ۱۰ سال گذشته دانست كه باید در این بخش به پلیس کمک کرد تا به روزرسانی انجام شود، افزود: عوارض ناشی از قصور جرائم باید به پلیس پرداخت شود تا به نوعی به این بخش کمک شود.
طلایی در ادامه به مدیریت سفر اشاره کرد و گفت: چه الزامی وجود دارد که همه راس یک ساعت مشخص در اداره‌ها یا سایر بخش‌ها حضور داشته باشیم؟

نایب رییس شورای شهر تهران در ادامه تاکید کرد: یکی از ایرادات جدی در پارلمان شهری، نبود پیوست ترافیک براي ايجاد مراکز تجاری است كه متاسفانه نادیده گرفته شده است.
رشید‌پور مجري برنامه در اين باره گفت: به طور مثال در یک خیابان باریک، یک مجتمع تجاری ۲۰ طبقه‌ای ساخته شده که این معضل ترافیک را چندین برابر می‌کند.
طلایی در این خصوص گفت: طبق آیین نامه اجرایی باید صنوف تجاری که زمینه ساز ترافیک در سطح شهر می‌شوند تعطیل شوند به همین منظور باید شهرسازی ما پیوست ترافیکی داشته باشد.
وی در خصوص پارکبان‌ها نیز گفت: در جلسه شواری ترافیک تهران موضوع پارکبان‌ها مطرح و مقرر شد سیستم‌ پارکبان‌ها مکانیزه و سیستم‌های دستی جمع شود و تا زمانی که این مکانیزاسيون انجام نشده باید به پارکبان‌ها پول پرداخت شود.

نایب رییس شواری شهر تهران با اشاره به اینکه باید سیستم‌های حمل و نقلی در بین شهرهای
نمی‌خواهم حرف سیاسی بزنم اما واقعیت را می‌گویم، ما شورای شهر نداریم، شورای شهردار داریم و شواری شهر تهران هیچ اختیار و قدرتی در بحث ترافیک ندارد
اقماری تهران افزایش یابد، افزود: با افزایش این سیستم‌های حمل ونقلی در بین شهرهای اقماری بخشی بزرگی از مشکل ترافیک برطرف می‌شود.
رشید‌پور در ادامه از سردار طلایی پرسید نظر شما در خصوص ورود هنرمندان و ورزشکاران به شواری شهر چیست؟


طلایی گفت: ما باید به رای مردم احترام بگذاریم و در زمان انتخابات باید مردم این آگاهی را داشته باشند که به فرد متخصص و آگاه رای دهند و پیگیر شهرت، شخصیت وچهره نامزد مربوطه نباشند.
رییس ستاد هماهنگی شورایاری تهران افزود: در انتخابات شواری شهر تهران مردم باید سه ویژگی از جمله پاک دست بودن، کارآمد بودن و ارزش‌مدار بودن را در نظر بگیرند.
 
حقوق بنده ۵ میلیون و۵۰۰ هزار تومان است
رشید‌پور در ادامه از سردار طلایی پرسید شما حقوق یا املاک نجومی کدام یک را دارید که سردار گفت: بنده هیچ یک از این گزینه‌ها را ندارم و حقوق ناخالص بنده ۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان است كه 5ميليون و 500هزار تومان پرداختي‌ام است و هیچ ملک یا زمینی به اسم خود یا نزدیکان بنده نیست و اگر باشد بنده در جا امضا و واگذار می‌کنم.

وی افزود: بنده تنها ۱۵۰۰ متر باغچه در اصفهان دارم که تمامی اعضای خانواده از آن استفاده می‌کنند.
سردار طلایی تصریح کرد: طی ۱۰ سال گذشته که در شورای شهر هستم و ارتباط نزدیکی که با شهردار تهران دارم هیچ ردپایی از استخدام یا برج‌سازی از بنده وجود ندارد.
 
پیگیر گورستان خواب‌ها خواهم شد
در پایان این برنامه رشید‌پور در خصوص اشخاصی که در گورستان‌های اطراف تهران زندگی می‌کردند پرسید و سردار طلایی گفت: برای مدیریت کشور این موضوع باعث سر افکندگی است و از آن بد‌تر آن است که برای حل مسئله اقدام به پاک کردن صورت مسئله کرده باشند. این ظلم از ظلم قبلی بد‌تر است.

وی افزود: هرچند اين اتفاق در تهران رخ نداده است و مربوط به شوراي شهر و شهرداري تهران نمي‌شود اما بنده به طور شخصی و به طور قطع تا سه‌شنبه هفته آینده در صحن شواری شهر این موضوع را پیگیری خواهم کرد و نتیجه را شفاف اعلام می‌کنم.
کد مطلب : ۷۵۵