توسعه اقتصاد شهر بر پایه اقتصاد محله
دکتر سید محسن طباطبایی مزدآبادی- دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران
​اعتماد مردم و كار سياسي
احمد مسجدجامعي-عضو شورای شهر تهران
به یاد یاران شهید
مرتضی طلایی- نائب رئيس شوراي شهر تهران
حادثه پلاسکو عبرتی برای همگان
مهدی چمران-رئیس شورای اسلامی شهر تهران
حادثه پلاسكو، جاي خالي مديريت يكپارچه
الهه راستگو- عضو شوراي اسلامي شهر تهران
دانشجويان؛ پيشقراولان پيشرفت كشور
مرتضي طلايي- نائب رئيس شوراي شهر تهران
در جلسه امروز شورای شهر تهران بررسی شد
کمبود 900 دستگاه اتوبوس در تهران / برگزاری نمایشگاهی برای محصولات ارگانیک
تاریخ انتشار:
يکشنبه ۱۹ دی ۱۳۹۵ ساعت ۱۷:۳۸
Share/Save/Bookmark
۰
کمبود 900 دستگاه اتوبوس در تهران / برگزاری نمایشگاهی برای محصولات ارگانیک
اعضای شورای شهر در سیصد و نوزدهمین جلسه شورا درمورد موضوعات روز به بحث و تبادل نظر پرداختند.
مهدی چمران رئیس شورای شهر در سیصد و نوزدهمین جلسه شورا با اشاره به تولید محصولات ارگانیک گفت: در حال حاضر سهم تولید محصولات غذایی ارگانیک نیم درصد است و این نیم درصد نیز در کشور های حاشیه خلیج فارس به فروش می رسد و لذا تولید کنندگان این محصول خود را درگیر مسائلی نظیر راه اندازی غرفه در نمایشگاه محصولات ارگانیک نمی کنند.
وی ادامه داد: باید ساز و کاری فراهم شود تا سهم تولید این محصولات افزایش یابد.

چمران با اشاره به کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی در شهر تهران گفت: در حال حاضر زیر ساخت های مورد نیاز برای حمل و نقل عمومی کارا در شهر تهران فراهم شده است، همچنان که دو خط مترو 6 و 7 در آستانه بهره برداری قرار دارد اما مشکل اینجا است که واگن برای جابجایی مسافران در این خطوط وجود ندارد.

وی ادامه داد: در حال حاضر بیش از 3 میلیون مسافر از طریق خطوط مترو جابجا می شوند که کمبود واگن ها سبب تاخیر در فاصله زمانی حرکت قطارها می شود.
رییس شورای اسلامی شهر تهران گفت: این در شرایطی است که شهرداری تهران نزدیک به 2 هزار میلیارد تومان در توسعه مترو در سال جاری هزینه کرده است و دولت نیز باید همپای این مبلغ در راستای توسعه مترو و فراهم آوردن تجهیزات کمک کند، اما متاسفانه نه امسال بلکه سال های های قبل نیز اعتبار مورد نیاز از سوی دولت تخصیص داده نشده است.

چمران تصریح کرد: وقتی توسعه سخت افزاری مترو محقق می شود، اما واگنی برای جابجایی مسافران نیست، طبیعی است که معضل ترافیک حل شدنی نباشد.
رییس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در جلسه چهارشنبه با وزیر کشور و مسئولان ذیربط نیز این موارد را توضیح دادیم که مورد پذیرش از سوی وزیر کشور و دیگر مسئولان قرار گرفت.

چمران خاطر نشان کرد: تخصیص اعتبارات از سوی دولت کار سختی نیست و می توانند این اعتبارات را یا از محل تامین فاینانس ها و یا از محل یک میلیارد دلار صندوق ذخیره ارزی که قبل ترها تصویب شده تخصیص دهند.

رشد قارچ گونه مدارس غیر انتفاعی
همچنین اسماعیل دوستی، عضو کیسیون حمل ونقل نیز در جلسه شورا گفت: اتفاقی که در منطقه 3 به ویژه محورهای دولت و دروس در حال رخ دادن است، رشد قارچ گونه مدارس غیر انتفاعی است.
وی ادامه داد: در هر کدام از این مدارس بالغ بر 300 تا 400 دانش آموز تحصیل می‌کنند و این به معنای ورود 300 تا 400 خودرو در یک بازه زمانی است که صد البته با تعدد این مدارس بار ترافیکی در این محور ها اغزایش قابل ملاحظه ای خواهد داشت.

دوستی افزود: پیشنهاد من این است که این مدارس قبل از تاسیس از شهرداری و پلیس راهور استعلام بگیرند تا مبادا ایجاد این مدارس موجبات افزایش بار ترافیکی در مناطق ایجاد کند.
وی تصریح کرد : ما مخالف ساخت مدارس نیستیم، بلکه از رشد و افزایش مدارس نیز حمایت و استقبال می کنیم اما باید استعلام های ترافیکی محدوده های ایجاد این مدارس از سوی شهرداری داده شود . لذا پیشنهاد می کنم شهرداری در این زمینه لایحه ای بیاورد تا شهرداری یا مجوز و یا استعلام ساخت این مدارس را قبل از تاسیس صادر کند.

کاهش 900 دستگاهی اتوبوس ها نسبت به 5 سال قبل
احمد دنیا مالی در سیصد و نوزدهمین جلسه شورا با اشاره به نیاز مبرم شهر تهران به نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: در حال حاضر در ناوگان اتوبوس رانی شهر تهران بالغ بر 6200 اتوبوس وجود دارد که نسبت به تعداد 7100 عددی در 5 سال قبل کاهش محسوسی داشته است.

وی ادامه داد: گرچه در این مدت 600 دستگاه اتوبوس دو کابین از سوی شهرداری به ناوگان تزریق شده، اما ما 900 دستگاه نسبت به 5 سال قبل کم داریم، حال آنکه نیاز شهر تهران به وسایل حمل و نقل عمومی نیز افزایش یافته است. هر چند زیر ساخت های حمل و نقل عمومی از جمله خطوط بی آر تی نیز افزایش داشته است.

دنیا مالی تصریح کرد: در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران نیازمند 2 هزار دستگاه اتوبوس است تا از این طریق اتوبوس های فرسوده نیز از چرخه حمل و نقل خارج شوند، اما طبق برنامه جامع حمل و نقل ناوگان اتوبوسرانی باید دارای 11 هزار دستگاه اتوبوس باشد. این در شرایطی است که تقاضا برای حمل و نقل عمومی بسیار زیاد است.

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل گفت: آنچه ما را نگران می کند حذف مالیات ارزش افزوده از درآمد های نقدی شهرداری در بودجه سال 96 است که موجب کاهش 2 هزار میلیارد تومانی بودجه شهرداری خواهد شد.
وی افزود: در سال آینده دو خط مترو به بهره برداری می رسند و با توجه به شرایط تهران و آلودگی هایی که گاه و بیگاه موجب تعطیلی می شود نیاز به حمل و نقل عمومی بسیار شدیدتر داریم لذا می بایست مدیریت شهری با اعمال یک شکل مدیریتی صحیح این عقب ماندگی را جبران کند.

زیر گذر آرش اسفندیار گره گشا یا گره آفرین
اقبال شاکری نیز در سیصد و نوزدهمین جلسه شورا با اشاره به تردد وسایل نقلیه ممنوعه در بزرگراه های تهران گفت: برای چندمین بار است که تردد موتورسیکلت های ممنوعه در بزرگراه نیایش ایجاد رعب و وحشت در شهروندان می کند.
وی ادامه داد: لذا هم به خودمان، هم شهرداری و هم به پلیس راهور تذکر می دهم که باید اعمال قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی جدی تر گرفته شود.

شاکری افزود: این دوربین های ثبت تخلف در بزرگراه ها و معالبر شهر باید در این چنین مواردی ثبت تخلف و دستگاه های مسئول متخلف را مشمول اعمال قانون کنند. این امر در مورد خودروهایی که اقدام به لایی کشیدن در بین خودروها و حرکات مارپیچ می کنند نیز صدق می کند.
رییس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران در ادامه سخنان خود به پروژه زیر گذر آرش اسفندیار اشاره کرد و گفت: این پروژه در طرح جامع حمل و نقل نبود اما به تدریج از طریق خود منطقه نسبت به ایجاد آن اقدام شد.

وی ادامه داد: در حالی که سیاست گذاری اجرای چنین پروژه هایی با منطقه نیست عنوان می شود که منطقه خود اقدام به ساخت آن کرده و این در حالی است که عنوان می شود از بودجه خود منطقه 3 بهره گرفته شده است که این هم یک تخلف دیگر است و اکنون درخواست تخصیص بودجه نیز داده اند.

شاکری اضافه کرد: در این پروژه مشارکت بخش خصوصی نیز وجود خارجی ندارد و از همه مهمتر اینکه این پروژه تحلیل ترافیکی ندارد. لذا درخواست ما این است که تا تصویب موارد مورد ابهام و تخلف جلوی این پروژه گرفته شود، تا نیاز به دوباره کاری نباشد.
مهدی چمران نیز پیشنهاد کرد: ابعاد این پروژه در کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا بررسی شود تا سرنوشتی مانند زیر گذر امیر کبیر پیدا نکند.

شهرداری نصب درهای محافظ psd در ایستگاه‌های مترو را اجرایی کند
محسن سرخو، رئیس کمیته حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهرتهران نیز ضمن اظهار تاسف از حادثه رخ داده صبح امروز در ایستگاه متروی دانشگاه شریف و کشته شدن یک مرد حدودا 30 ساله در اثر سقوط بر روی حریم ریلی مترو و برخورد با قطار برای چندمین بار به شهرداری تهران تذکر داد نصب درهای محافظ psd در ایستگاه های متروی تهران را اجرایی کند.

سرخو همچنین با اشاره به مصاحبه تلویزیونی روز گذشته احمد توکلی متذکر شد: رئیس دیده بان شفافیت و عدالت اعلام کرد در بحث املاک نجومی در شهرداری تهران هم تخلف شده و جرم صورت گرفته است. اعلام این مطلب توسط یک فرد یا مجموعه ای که ادعا داشتند شهرداری به آنها مدارک کامل داده است و خود شهرداری از آنها برای بررسی موضوع دعوت کرده بوده است نظارت شورای شهر را زیر سوال می برد، چرا که وظیفه نظارت بر شهرداری به عهده شورای شهر است.

رئیس فراکسیون کارگری شورای اسلامی شهر تهران خطاب به هیات رئیسه شورای شهر تهران افزود: این اتفاق این شبه را در میان مردم به وجود می آورد که چطور می شود یک مجموعه خارج از شورای شهر به این اسناد دسترسی داشته باشد، اما شورای شهر که وظیفه آن نظارت بر شهرداری است به این اطلاعات دسترسی نداشه باشد.

نمایشگاه محصولات ارگانیک فصلی و در 4 نقطه شهر برگزار شود
رئیس کمیته ایمنی شورای اسلامی شهر تهران نیز در این جلسه تاکید کرد: فرهنگ سازی در مصرف محصولات ارگانیک نیازمند حمایت همه جانبه دولت و مدیریت شهری است.

معصومه آباد با اشاره به مصوبه شورا در دوره سوم مبنی بر حمایت از محصولات ارگانیک گفت: در شورای سوم مصوبه ای مبنی بر حمایت محصولات کشاورزی با رویکرد محصولات ارگانیک داشتیم که بر اساس آن نمایشگاهی از سوی سازمان میادین میوه و تره بار برگزار می شد. روح حاکم بر این مصوبه این بود که فعالیت بین بخشی بین مدیریت شهری و 10 سازمان دولتی شکل بگیرد تا بر اساس آن بتوانیم بقایای سموم کشاورزی بر محصولات را مورد پایش قرار دهیم.

آباد تصریح کرد: آما آنچه اتفاق افتاد این بود که این اقدامات تنها معطوف به برگزاری نمایشگاه از سوی سازمان میادین آن هم تنها یکبار در سال شد و خبری هم از فرهنگ سازی در حمایت از این محصولات و تولید کنندگان نبود. 
رئیس کمیته ایمنی شورا خاطر نشان کرد: در برگزاری همین نمایشگاه نیز مواردی وجود دارد که موجب اعتراض و عدم رغبت تولید کنندگان محصولات ارگانیک در این نمایشگاه شده است.

آباد افزود: قرار بر این بود که غرفه ها با 30 درصد تخفیف در اختیار تولید کنندگان قرار گیرد و این که از لحاظ مکانی بهترین مکان ها برای تولید کنندگان محصولات ارگانیک در نظر گرفته شود، ولی این موارد رعایت نشده است.
آباد تاکید کرد: در راستای حمایت از این تولید محصولات کشاورزی و غذایی ارگانیک باید حمایت همه جانبه شکل گیرد و من پیشنهاد می کنم نمایشگاه محصولات ارگانیک به صورت فصلی و در 4 نقطه شهر برگزار شود. 

اقدام شهرداری برای رفع و اصلاح چاله‌های شریانهای اصلی تهران
رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی شهر تهران در سیصد و نوزدهمین جلسه شورا نسبت به ناهمواری آسفالت دوربرگردان های بزرگراه آزادگان تذکر داد و از شهرداری خواست هر چه سریعتر نسبت به رفع این مشکل اقدام کنند.

پرویز سروری با اشاره به وجود حفره ها و چاله های موجودر در بزرگراه آزادگان گفت: در ابتدا جا دارد از توسعه بزرگراه آزادگان از مدیریت شهری قدردانی کنیم. این امر یک اقدام مفید در جهت اتصال شریان های بزرگراهی تهران بود و آثار سودمند آن امروز قابل مشاهده است اما وجود برخی نواقص می تواند تاثیر چنین اقداماتی را کاهش دهد . 

سروری تصریح کرد: وجود حفره ها و چاله ها به ویژه در دور برگران ها و تقاطع های غیر همسطح این بزرگراه آن هم در شرایطی که خودروها در این بخش از بزرگراه ها کنترل چندانی برخودرو ندارند از جمله موارد دارای اشکال است . 
سروری خاطر نشان کرد: من پیش تر نیز در مورد حفره های موجود در خیابان های تهران تذکر داده بودم و لذا دوباره یادآور می شوم که شهرداری باید در یک اقدام سراسری نسبت به رفع و اصلاح این موارد اقدام کند .

یک فوریت اصلاح تبصره‌های بودجه سال ۹۵ شهرداری تهران
علیرضا دبیر ضمن اعلام خبر تصویب یک فوریت اصلاحیه تبصره‌های بودجه سال ۹۵ شهرداری تهران گفت: با این اصلاحیه توان مالی مدیریت شهری برای ادامه خط ۶ مترو و توسعه شهر هوشمند افزایش می‌یابد.
علیرضا دبیر، رییس کمیسیون برنامه و بودجه شورا در جریان دفاع از یک فوریت اصلاحیه بندهای از تبصره بودجه سال ۹۵ در سیصد و نوزدهمین جلسه شورا از ارائه لایحه بودجه سال ۹۶ شهرداری تهران طی هفته آینده خبر داد و افزود: با توجه به ارائه احتمالی لایحه بودجه سال ۹۶، اصلاحیه تبصره بودجه ۹۵مرتبط با افزایش بودجه مترو و اتوبوسرانی است که با توجه به رویکرد توسعه و تجهیز حمل و نقل یک فوریت آن مطرح شده است.  

وی در ادامه خاطر نشان کرد: در تبصره بودجه سال ۹۵ اعتباری بالغ بر ۲۱۰۰ میلیارد تومان در بخش نقد و غیر نقد برای تجهیز خطوط جدید در دست ساخت مترو در نظر گرفته شده بود. همچنین در تبصره سی و پنج مصوبه بودجه مجوز انتشار اوراق مشارکت برای خطوط جدید مترو داده شده بود که شهرداری تهران در همین راستا توانسته است مجوز انتشار ۱۵۰۰میلیارد تومان در غالب اوراق مشارکت را دریافت کند که این مازاد بر ۲۱۰۰ میلیارد تومانی خواهد بود که قرار است در خط ۶ مترو هزینه شود.  

رییس کمیسیون برنامه و بودجه افزود: همچنین به منظور توسعه و تکمیل سطح کیفی و کمی خدمات غیر حضوری الکترونیکی و بخش دوم هوشمند سازی شهر تهران به مبلغ ۱۸۰۰ میلیارد تومان از طریق بخش خصوصی BOT اصلاحیه بودجه در این ردیف پیشنهاد شده است.  
دبیر خاطر نشان کرد: بخش دیگر این اصلاحیه به پرداخت کمک هزینه طی کیلومتر به شرکت های اتوبوسرانی به مبلغ ۲۵۰ میلیارد تومان اختصاص دارد.  

 
کد مطلب : ۸۷۰