دانشجويان؛ پيشقراولان پيشرفت كشور
مرتضي طلايي- نائب رئيس شوراي شهر تهران
سياسي‌كاري، حفره‌اي در كشتي
ايمان مشعلچيان- سردبير
حقوق؟  قربانت شوم از جيب هم مي‌گذاريم!
محمد شيري- بازيگر و شورايار
انگيزه كافي و عشق لازم را به پليس بدهيم
مرتضي طلايي- رئيس ستاد هماهنگي شوراياري‌ها
آيين‌نامه در انتخابات حرف اول و آخر بود
محمد حداديان- مشاور رییس ستاد هماهنگی شورایاری‌ها
گره 40 ساله خيابان خدامي با پيگيري‌هاي شوراياران محله آرارات باز شد
پايان بن‌بست
تاریخ انتشار:
يکشنبه ۱۴ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۱۲:۴۵
Share/Save/Bookmark
۰
پايان بن‌بست
محله آرارات یکی از محله‌های منطقه ۳ است که مردمش این روزها با مشکلات متعددی دست و پنجه نرم می‌کنند؛ از ‌ترافیک و نبود پارکینگ گرفته تا كمبود مراکز تفریحی و فرهنگی. گرچه این مشکلات در سالهای اخیر کام مردم محله را تلخ کرده اما شورایاری فعال این محله توانسته با حل بخشی از مشکلات، کمی از این تلخی‌ها بکاهد. یکی از مشکلات حل شده در سایه پیگیری شورایاری محله مشکل ۴۰ ساله مسدودی خیابان شهید خدامی است. خیابانی که با بسته بودنش مشکلات بسیاری را پیش روی مردم محله قرار داده بود.
۴۰ سال درد و رنج
قبل از این که شورایاری در محله جان بگیرد و مردم خودشان به فکر حل مشکل‌شان باشند مردم ساکن این محله باید برای‌تردد روزانه‌شان لقمه را دور سرشان مي‌چرخاندند تا به مسیر مورد نظرشان برسند.

به گفته ساکنین این محله پیش از این که سایه معارض‌ها از سر خیابان خدامی کم شود مردم مجبور بودند برای دسترسی به ده ونک تور خیابان‌گردی برگزار کنند و با عبور از خیابان‌های خدامی، آفتاب، ونک و سئول وارد ده‌ونک شوند. البته این قصه فقط در راه رفت نبود. برای برگشت هم قصه تورگردی مفصل بود به این شکل که علاوه بر طی مسیر رفت، حالا باید برای برگشت یک خیابانی را به این تور اضافه کنند و از مسیر سئول، ونک، شیراز، آرارات جنوبی به خدامی برگردند.

این یعنی صرف وقت بیشتر و آلودگی بیشتر هوا در محله؛ در شرایطی که مصرف سوخت و خسارتی که به مردم زده می‌شد را نادیده بگیریم. این مشکلی بود که اهالی محل از سال ۱۳۳۸ با آن دست و پنجه نرم می‌کردند.
 
سایه معارض‌ها کم شد
بسته بودن خیابان شهید خدامی حدفاصل خیابان آفتاب و سئول مشکلی بود که مردم محله آرارات سالهای زیادی با آن دست و پنجه نرم کردند مشکلی که مولود حضور ۴ ملک معارض بر سر راه خیابان خدامی بود و وجود آنها باعث می‌شد تا مردم برای دسترسی به ده ونک از چهار خیابان خدامی، خیابان آفتاب، خیابان ونک وارد سئول شده و از آنجا به ده ونک برسند. تردد بی‌مورد خودروها در این ۴ خیابان از یک طرف، باریک بودن خیابان ونک و دوطرفه بودنش در کنار ‌تراکم پارک بالا در دو طرفش از سوی دیگر، باعث شده بود تا علاوه بر تحمل بار ‌ترافیکی گاه جر و بحث و دعواهای مردمی هم تلخی این مسدودی خیابان را دوچندان کند.

گرچه اهالی محل مجبور بودند این مشکل را اما در گوشه دیگر این خیابان پشت این دیوارهای خشت و گلی که راه را بر مردم محله بسته بودند اوضاع وفق مراد يك شرکت بود چرا که برای خود پارکینگی اختصاصی دست و پا کرده بود.
«مریم شاهدیان» دبیر محله آرارات که خود هم یکی از اهالی اين محله است در این باره می‌گوید: «قبل از بازگشایی این خیابان محوطه‌ای که پشت ساختمان‌های معارض قرار داشت تبدیل به پارکینگ اختصاصی اکتشافات شرکت نفت شده بود.»

 به گفته او قبل از بازگشایی خیابان و تملک املاک حاضر در مسیر خیابان، فضای پشت این املاک در اختیار یک شرکت بود که در زمان اجرای طرح هم با سنگ اندازی‌های مختلف، مخالفت خود را با اجرای آن طرح اعلام مي‌کرد. شرکتی که این محدوده را به پارکینگ اختصاصي خود تبدیل کرده بود، در حالی که اهالی محله باید تاوان این امتیازگیری او را از مسدود بودن خیابان می‌دادند.

شاهديان از پیگیری‌های مصرانه شورایاری در حل این مشکل سخن می‌گوید: «بازگشای این خیابان به عنوان مهمترین اولویت کاری دو دوره گذشته شوایاری مطرح بود تا آنجا که در نهایت منجر به بازگشایی خیابان شد. به گفته او حالا با بازگشایی این خیابان مردم ۱۰ دقیقه کمتر در خیابانها دور خود می‌چرخند و برای رسیدن به ده ونک از خیابان شهید خدامی مستقیم می‌توانند دسترسی به مقصد داشته باشند.»

شورايار محله آرارات ادامه می‌دهد: «از وقتی سایه معارض‌ها از سر خیابان شهید خدامی کم و راه دسترسی برای مردم منطقه باز شد لبخند رضایت بر لب اهالی محله آرارات نشست.»
 
لبخندی که شورایاری بر لب مردم نشاند
خلاصه آنکه مشکلی که مردم محله آرارات در خیابان خدامی با املاک معارض موجود در منطقه داشتند، ۴۰ سالی به طول کشید. پیگیری جدی برای حل این مشکل و خرید املاک معارض توسط شهرداری از سال ۸۹ با فشار شورایاری محله آغاز شد؛ تلاشی که «میرداود میرصراف» از قدیمی‌های این محله و از اعضاي شورایاری درباره آن می‌گوید: «کار سختی که همواره با مخالفت مالکان و شهرداری روبه‌رو می‌شد تا این که سرانجام ۳ ملک معارض در شهرداری تعیین تکلیف شدند تا خیابان شهید خدامی از حالت بن بست خارج شود اما یکی از ملک‌ها که ملکی قدیمی در شمال خیابان است به یادگار ماند تا باعث ایجاد پیچی خطرناک در خیابان باز شده شود.»

ملک مانده چه می‌شود؟
مهدی رئوفی مسئول دفتر فنی معاونت حمل و نقل‌ ترافیک شهرداری منطقه ۳ در این باره می‌گوید: تلاش برای جلب رضایت مالک و تملیک آن توسط شهرداری از اولویت‌های کاری شهرداری منطقه در این محل است.

او ادامه می‌دهد: پروژه بازگشایی خیابان شهید خدامی یکی از پروژه‌های خوبی بود که زمینه تسهیل دسترسی کاربری‌های ملی مانند وزارت راه و شهرسازی و شرکت عمران شهرهای جدید را فراهم کرده است.
او یادآور می‌شود بررسی تغییر جهت در شبکه معابر بعد از بازگشایی، مجددا مطالعه خواهد شد و در صورت نیاز با توجه به گزارش‌های واصله نسبت به اعمال تغییر جهت‌ها در آن اقدام خواهد شد.
 
کد مطلب : ۴۹۳