مدیریت شهری، مدارا و خشونت اجتماعی
محمدجواد حق‌شناس؛ منتخب شورای پنجم
تهران از منتخبانش چه می‌خواهد؟
پرویز پیران- از ايده‌پردازان شكل‌گيري شوراياري‌ها در تهران
بافت های فرسوده؛ چالش فراروی کشور
محمد سالاری- رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران
کارگران به دنبال روزی حلال هستند
مرتضی طلایی- نایب رئیس شورای شهر تهران
سخنگوي شوراي شهر تهران:
تهرانی‌ها از کج سلیقگی دولتمردان متضرر مي‌شوند
تاریخ انتشار:
جمعه ۲۱ آبان ۱۳۹۵ ساعت ۱۳:۰۸
Share/Save/Bookmark
۰
تهرانی‌ها از کج سلیقگی دولتمردان متضرر مي‌شوند
سخنگوی شورای شهر تهران با بیان اینکه تنها راهکار حل ترافیک و حذف ذرات آلاینده از هوای پایتخت انتقال شلوغی تردد شهروندان از روی زمین به زیرزمین است، گفت: پرداخت هزینه های آماده سازی زیرساخت های شهری در کلان شهرها برعهده دولت است، اما شاهدیم که تهران و ساکنانش متضرر کج سلیقگی دولتمردان شده اند.
رضا تقی‌پور با تاکید بر اینکه توسعه حمل و نقل عمومی و در صدر آن توسعه خطوط ریلی مترو با همه مشکلات در اولویت بودجه ریزی شورا در سال جاری قرار گرفت به طوری که 2500 میلیارد تومان از بودجه تهران به صورت مستقیم به توسعه مترو تخصیص یافت، تصریح کرد: این بودجه در حالی برای مترو تصویب شد که چندین برابر آن باید از سمت دولت ها به مترو تخصیص می یافته است.

وی با بیان اینکه کمبود بودجه ها و برخوردهای سلیقه ای مانع پیشروی ساخت متروی تهران آن هم با سرعت و کیفیت قابل توجه نشده است، افزود: با وجود همت مدیریت شهری تهران در توسعه حمل ونقل عمومی پایتخت اما عدم تامین بودجه مورد نیاز در زمان لازم لطمه بسیاری بزرگی به این شهر زده است، از همین رو باید اظهار تاسف کنم که با وجود آنکه حل معضل ترافیک و آلودگی هوای تهران یک مطالبه عمومی است، اما این مطالبه شهروندان در نگاه مسئولان دولتی مغفول مانده است.

وی ادامه داد: تجربه کشورهای توسعه یافته حاکی از آن است که در پروسه توسعه حمل و نقل شهری هیچ یک وسایط حمل و نقلی نمی تواند جای مترو را بگیرد. بنابراین تاکید می کنم کلید حل مشکلات تهران توسعه مترو و انتقال بخش اعظمی از شلوغی خیابان ها به دلیل تردد وسایل نقلیه به زیرزمین است.

تقی پور با یادآوری اینکه مترو یک تجربه قدیمی بین المللی است که تاریخ دستاوردهای مهم و سودمند آن به سال های اخیر محدود نمی شود، بیان کرد: اگر دولت ها کوتاهی نمی کردند، مترو تهران باید 15 سال پیش تکمیل می شد.

به گفته سخنگوی شورای شهر تهران هر روز که سریع‌تر به سمت تکمیل خطوط 7 گانه و حتی خطوط جدید مورد نیاز شهر تهران قدم برداریم، بی شک در مسیر تحقق رفاه و آسایش شهروندان گام های موثری برداشته می شود. هرچند که به نظر می رسد در روزهای باقیمانده از عمر شورای چهارم تحقق و پرداخت معوقات دولت در بخش توسعه خطوط حمل و نقل ریلی شهر تهران کمی دور از ذهن و بعید به نظر می آید.

منبع: شهرنوشت
 
کد مطلب : ۳۴۰